Konteyner ölçüleri ve palet kapasitesi: 20', 40', 40 HC
Sekiz konteyner tipinin iç ölçüsü, hacmi, azami yükü ve palet ile koli kapasitesi tek tabloda. 40 HC'nin fazladan yüksekliği ne zaman işe yarar, Euro palet konteynere neden tıra göre kötü sığar?
· 9 dk okuma
Konteyner ölçülerinin kısa cevabı şu: 20' kuru konteynerin iç ölçüsü yaklaşık 5.898 × 2.352 × 2.393 mm, 40'lık konteynerin 12.032 × 2.352 × 2.393 mm, 40 HC konteynerin ise 12.032 × 2.352 × 2.698 mm'dir. Tabanda tek katta 20'lik konteynere 11, 40'lık ve 40 HC konteynere 25 Euro palet sığar.
Aşağıdaki tablo sekiz yaygın konteyner tipini bir arada verir; sonraki bölümler sayıların nereden geldiğini ve planlarken nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatır. Tır ve kamyon ölçüleri için araç ve konteyner iç ölçüleri rehberine bakabilirsiniz.
Konteyner iç ölçüleri ve kapasite tablosu
Planlamada esas alınacak sayılar aşağıdadır. Palet ve koli sayıları yalnız ölçüye göre, tabanda tek katlı yerleşimle hesaplanmıştır; ağırlık sınırı ayrıca denetlenmelidir.
| Konteyner | İç ölçü U × G × Y (mm) | İç hacim (m³) | Azami yük (kg) | Euro palet | Endüstriyel palet | Koli |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20' Dry (DC) | 5.898 × 2.352 × 2.393 | 33,2 | 28.200 | 11 | 10 | 282 |
| 40' Dry (DC) | 12.032 × 2.352 × 2.393 | 67,7 | 26.700 | 25 | 22 | 590 |
| 40' High Cube (HC) | 12.032 × 2.352 × 2.698 | 76,4 | 26.500 | 25 | 22 | 700 |
| 45' High Cube | 13.556 × 2.352 × 2.698 | 86,0 | 27.700 | 27 | 24 | 778 |
| 20' Open Top | 5.894 × 2.347 × 2.348 | 32,5 | 28.100 | 11 | 10 | 282 |
| 40' Open Top | 12.029 × 2.342 × 2.347 | 66,1 | 26.500 | 25 | 22 | 590 |
| 20' Reefer | 5.444 × 2.294 × 2.276 | 28,4 | 27.400 | 10 | 9 | 262 |
| 40' Reefer HC | 11.583 × 2.294 × 2.554 | 67,9 | 29.000 | 23 | 20 | 626 |
Hesap varsayımları: Euro palet 1.200 × 800 mm (EN 13698-1), endüstriyel palet 1.200 × 1.000 mm; tabanda tek kat, aralarında boşluk yok. Koli 600 × 400 × 400 mm, her yöne döndürülebilir. Sayılar StowCargo yerleştirme motorunun 27 Ekim 2026 tarihli hesabıdır; iç hacim, iç ölçülerin çarpımıdır. İç ölçüler tipiktir ve üreticiye göre birkaç santimetre değişir; gerçek yüklemede forklift ve sabitleme payı için bir sıra eksik planlanabilir. Her tipin yerleşim çizimi araç sayfasındadır, örneğin 40 HC konteyner ölçüleri ve kapasitesi.
ISO 668 dış ölçüleri ile iç ölçüler arasındaki fark nedir?
ISO 668 konteynerin dış ölçüsünü standartlaştırır; içerideki kullanılabilir alan, duvar, taban ve tavan yapısı kadar küçüktür. Yük planı her zaman iç ölçüyle yapılır.
| Konteyner | Dış ölçü, ISO 668 (mm) | Tipik iç ölçü (mm) |
|---|---|---|
| 20' standart | 6.058 × 2.438 × 2.591 | 5.898 × 2.352 × 2.393 |
| 40' standart | 12.192 × 2.438 × 2.591 | 12.032 × 2.352 × 2.393 |
| 40' High Cube | 12.192 × 2.438 × 2.896 | 12.032 × 2.352 × 2.698 |
Bu tipik değerlere göre dış ölçüden iç ölçüye geçerken boyda 160 mm, genişlikte 86 mm, yükseklikte 198 mm kaybedilir. Genişlikteki 86 mm küçük görünür ama palet yerleşimini belirleyen sayı budur. Yükseklik farkı taban kirişlerinden ve tavan yapısından gelir.
Kapı açıklığı iç kesitten daha dar ve daha alçaktır; tavana yakın bir makine ya da sandık yüklüyorsanız kapı ölçüsünü taşıyıcıdan isteyin.
20', 40', 40 HC ve 45 HC arasında nasıl seçim yapılır?
Seçimi yükün yoğunluğu ve kolilerinizin yüksekliği belirler. Ağır ve yoğun yük (seramik, mermer, metal) genellikle 20'liğe, hacimli ve hafif yük (tekstil, mobilya, beyaz eşya) 40 HC'ye gider. Tablodaki kuru konteynerler arasında azami yükü en yüksek olan 20'liktir, oysa hacmi 40'lığın yarısı kadardır.
40 HC konteynerin fazladan 305 mm yüksekliği ne zaman işe yarar?
40 HC'nin dış yüksekliği 2.896 mm, standart konteynerinki 2.591 mm'dir; fark 305 mm'dir ve iç yükseklikte de aynen korunur (2.698 ile 2.393 mm). Bu fark ancak yükünüz bir kat daha çıkabiliyorsa işe yarar.
400 mm yüksekliğindeki koliler 40' DC'de 5 kat (2.000 mm, üstte 393 mm boş), 40 HC'de 6 kat (2.400 mm) dizilir. Motorun hesabında koli sayısı bu yüzden 590'dan 700'e çıkar: 110 koli, yaklaşık %19 fazla. Aynı hesap her koli için geçerli değildir. 450 mm yüksekliğinde dik durması gereken bir koli iki konteynerde de 5 kat çıkar, çünkü 6 kat 2.700 mm eder ve 2.698 mm'ye sığmaz. Kendi kolinizde kat sayısını iç yüksekliği koli yüksekliğine bölerek kontrol edin.
Paletlerde durum farklıdır: tabana tek katta sığan palet sayısı yalnız taban alanına bağlıdır, bu yüzden 40' DC ve 40 HC ikisi de 25 Euro palet alır. HC'nin faydası iki kat istifte ortaya çıkar. Yüklü paletleri üst üste koyabilmek için her biri 40' DC'de 1.196 mm'nin, 40 HC'de 1.349 mm'nin altında kalmalıdır (iç yüksekliğin yarısı); forkliftin kaldırma payı için biraz daha alçak olmaları gerekir.
45 HC konteyner ne zaman mantıklıdır?
45 HC, 40 HC ile aynı kesitte 13.556 mm boy sunar: 27 Euro palet, 24 endüstriyel palet ve 778 koli. 40 HC'ye göre 2 Euro palet ve 78 koli fazladır. Avrupa içi intermodal taşımada ve çok hacimli yüklerde kullanılır. Avrupa'da iç genişliği daha fazla olan palet genişliğinde (pallet-wide) konteynerler de bulunur; bu tiplerle çalışacaksanız ölçüyü taşıyıcıdan alın, tablodaki 2.352 mm'yi kullanmayın.
20 feet ve 40'lık konteyner kaç palet alır?
Tabanda tek katta 20 feet konteyner 11 Euro palet ya da 10 endüstriyel palet alır. 40'lık konteyner ve 40 HC 25 Euro palet ya da 22 endüstriyel palet, 45 HC ise 27 Euro palet ya da 24 endüstriyel palet alır. Paletler iki kat istiflenebiliyorsa bu sayılar ikiye katlanabilir, ama bunun için yükseklik ve palet dayanımı uygun olmalıdır.
Euro palet konteynere neden tıra göre kötü sığar?
Sebep 128 mm'lik genişlik farkıdır. 13,60 m tenteli tırın iç genişliği 2.480 mm, kuru konteynerinki 2.352 mm'dir. Üç Euro paleti 800 mm kenarları yan yana gelecek biçimde dizmek 2.400 mm ister: tıra sığar, konteynere 48 mm eksik kalır.
Bu yüzden konteynerde en iyi yerleşim iki şerittir. Bir şeritte paletler 1.200 mm kenarı enine gelecek biçimde, diğerinde 800 mm kenarı enine gelecek biçimde durur. İki şerit toplam 2.000 mm tutar ve yanda 352 mm'lik bir boşluk kalır. 20'likte ilk şeride 7 (5.898 ÷ 800), ikincisine 4 (5.898 ÷ 1.200) palet sığar; toplam 11. 40'lıkta aynı hesap 15 + 10 = 25 verir.
Taban alanı üzerinden bakınca fark daha net görünür. 20'likte 11 Euro palet 10,56 m² tutar, taban alanı ise 13,87 m²'dir: tabanın yaklaşık %76'sı dolar. 13,60 m tırda 34 Euro palet 32,64 m² tutar, taban 33,73 m²'dir: yaklaşık %97. 45 HC'nin boyu (13.556 mm) tırınkine (13.600 mm) çok yakındır ama 34 yerine 27 Euro palet alır. Tırdaki sayılar için tıra kaç palet sığar yazısına, karayolu fiyatlandırmasındaki karşılığı için yükleme metresi (LDM) nedir yazısına bakabilirsiniz.
Reefer konteyner iç ölçüleri neden daha küçüktür?
Reefer konteynerin duvarları yalıtımlıdır ve ön duvarında soğutma ünitesi bulunur; bu ikisi iç ölçüyü küçültür. 20' Reefer, 20' DC'den 454 mm kısa, 58 mm dar ve 117 mm alçaktır. 40' Reefer HC ise 40 HC'den 449 mm kısa, 58 mm dar ve 144 mm alçaktır.
Kapasiteye yansıması şöyle: 20' Reefer'a 11 yerine 10 Euro palet ve 282 yerine 262 koli, 40' Reefer HC'ye 25 yerine 23 Euro palet ve 700 yerine 626 koli sığar. Soğuk havanın yükün çevresinde dolaşabilmesi için konteynerin içindeki yükleme sınır çizgisini aşmayın; bu çizgi kullanılabilir yüksekliği tablodaki değerin de altına indirir. Soğutmalı yükte iç ölçüyü kuru konteynerden kopyalamak kolayca gözden kaçan bir hatadır.
Open top konteyner ne zaman kullanılır?
Open top, kapıdan girmeyen ya da vinçle üstten yüklenmesi gereken yükler içindir: makine, mermer blok, boru ve proje yükleri. Tavanı sökülebilir kirişler ve branda ile kapanır. İç ölçüleri kuru konteynere çok yakındır ve tablodaki palet ile koli kapasitesi aynıdır: 20' Open Top 11 Euro palet ve 282 koli, 40' Open Top 25 Euro palet ve 590 koli.
Yük konteynerin üst kenarını aşıyorsa ölçü dışı (out of gauge) taşımadır; taşıyıcının onayı ve ayrı fiyat gerekir.
Konteyner hacimden önce ağırlıkla mı dolar?
Yoğun yükte evet. Azami yükü kapasiteye bölmek, konteynerin hangi ortalama ağırlıkta hacimden önce ağırlıkla dolacağını gösterir:
| Konteyner | Azami yük (kg) | Koli başına eşik | Euro palet başına eşik |
|---|---|---|---|
| 20' DC | 28.200 | 100 kg (282 koli) | yaklaşık 2.564 kg (11 palet) |
| 40' DC | 26.700 | yaklaşık 45 kg (590 koli) | 1.068 kg (25 palet) |
| 40' HC | 26.500 | yaklaşık 38 kg (700 koli) | 1.060 kg (25 palet) |
| 45' HC | 27.700 | yaklaşık 36 kg (778 koli) | yaklaşık 1.026 kg (27 palet) |
Eşiğin üstünde kalan hacim boş gider ve daha büyük konteyner seçmek işe yaramaz. Azami yük konteynerin kapısında yazar ve aynı tipte bile birimden birime değişebilir. Karayolu ağırlık sınırları, limana beyan edilen doğrulanmış brüt ağırlık (VGM) ve ağırlığın taban boyunca dengeli dağılması gerekliliği pratikteki sınırı daha da aşağı çekebilir.
Konteyner yükü nasıl planlanır?
İyi bir plan, çeki listesindeki her kalemi konteynerin iç ölçüsü ve azami yüküyle birlikte değerlendirir:
- Çeki listesini toplayın: her kalemin ölçüsü, ağırlığı ve adedi; dik durması gereken ya da üstüne yük konmayacak kalemler.
- İç ölçüyle çalışın: tablodaki iç ölçüyü, yük yüksekse taşıyıcının verdiği kapı açıklığını kullanın.
- Kat sayısını hesaplayın: koli yüksekliğiniz HC'de bir kat kazandırıyor mu, kontrol edin.
- Ağırlığı denetleyin: toplamı azami yükle, ortalamayı yukarıdaki eşiklerle karşılaştırın.
- Boşlukları ve sabitlemeyi planlayın: boşluklar yük kaymasına yol açar; takoz, hava yastığı ya da kayış için yer ayırın.
- Planı depoya taşıyın: depoda adım adım yükleme yükleme sırasını ve yerleşimi ekibin telefonuna taşır.
Tek tip palet ya da koli için elle hesap çoğu zaman yeterlidir. Karışık ölçü ve ağırlıklarda elle hesap kolayca bir sıra ya da bir konteyner şaşar; yük planlama programı nedir yazısı bu noktada neyin değiştiğini anlatır.
Sonuç
Konteyner planlamasını üç sayı belirler: 2.352 mm iç genişlik, iç yükseklik ve azami yük. Genişlik Euro paletin konteynere tıra göre neden kötü sığdığını, yükseklik 40 HC'nin bir kat kazandırıp kazandırmadığını, azami yük ise konteynerin önce ağırlıkla dolup dolmayacağını gösterir. Kendi kolileriniz ve paletlerinizle denemek için ücretsiz yük hesaplama aracını hesap açmadan kullanabilirsiniz.