Konteyner CBM hesaplama: 20' ve 40' kaç m³ yük alır?
20' DC'nin iç hacmi 33,2 m³, 40' HC'ninki 76,35 m³. Ama koliyle bu hacmin tamamı dolmaz: beş koli ölçüsünde motorla ölçtüğümüz doluluk %81,6 ile %96,7 arasında. Formül, örnek hesap ve ağırlık sınırı.
· 7 dk okuma
CBM (cubic metre), yükün metreküp cinsinden hacmidir: boy × en × yükseklik, üçü de metre olarak. 600 × 400 × 400 mm bir koli 0,6 × 0,4 × 0,4 = 0,096 m³ eder; çeki listesindeki her kalemin hacmi adetle çarpılıp toplanır.
Konteynerin hacmi de aynı formülle bulunur. Uygulamamızdaki iç ölçülerle 20' DC 33,20 m³, 40' DC 67,72 m³, 40' HC 76,35 m³ eder. Bu hacmin tamamına koli girmez: beş farklı koli ölçüsünü motorla yerleştirdiğimizde 20' DC'ye 27,07 ile 30,60 m³, 40' HC'ye 67,20 ile 73,86 m³ arasında koli sığdı. Doluluk %81,6 ile %96,7 arasında değişti ve farkı yaratan şey kolinin ölçüsüydü.
CBM hesabı adım adım
- Kolinin dış ölçüsünü alın. Paletli yükte palet dahil yüksekliği yazın.
- Ölçüleri metreye çevirip çarpın. Ölçü milimetreyse çarpımı 1.000.000.000'a, santimetreyse 1.000.000'a bölün.
- Bir kolinin hacmini adetle çarpın.
- Kalemleri toplayın. Toplam, çeki listesinin CBM'idir.
Ölçüler inç olarak gelirse inç küpü 61.024'e, fit küpü 35,315'e bölerek m³ bulunur. Yuvarlamayı en sonda yapın: koli başına 0,096 yerine 0,1 yazmak, 300 kolide 1,2 m³ fark demektir.
Örnek: üç kalemli çeki listesi
| Kalem | Ölçü (mm) | Adet | Koli hacmi (m³) | Toplam (m³) | Ağırlık (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Koli A | 600 × 400 × 400 | 150 | 0,096 | 14,40 | 1.800 |
| Koli B | 500 × 400 × 300 | 120 | 0,060 | 7,20 | 960 |
| Koli C | 800 × 600 × 450 | 30 | 0,216 | 6,48 | 600 |
| Toplam | 300 | 28,08 | 3.360 |
Liste 28,08 m³. 20' DC'nin iç hacmine oranı 28,08 ÷ 33,20 = %84,6. Bu oran tek başına "sığar" ya da "sığmaz" demez; aşağıda motorun bu liste için ne bulduğunu göreceksiniz.
20'lik ve 40'lık konteyner kaç m³?
| Konteyner | İç ölçü (mm) | İç hacim (m³) | Azami yük (kg) |
|---|---|---|---|
| 20' DC | 5.898 × 2.352 × 2.393 | 33,20 | 28.200 |
| 40' DC | 12.032 × 2.352 × 2.393 | 67,72 | 26.700 |
| 40' HC | 12.032 × 2.352 × 2.698 | 76,35 | 26.500 |
| 45' HC | 13.556 × 2.352 × 2.698 | 86,02 | 27.700 |
| 20' Reefer | 5.444 × 2.294 × 2.276 | 28,42 | 27.400 |
| 40' Reefer HC | 11.583 × 2.294 × 2.554 | 67,86 | 29.000 |
Bunlar StowCargo'nun planlama değerleridir. Aynı tipteki konteynerler üreticiye göre birkaç santim, azami yükte de birkaç yüz kilo farklı olabilir. Kendi konteynerinizin değerleri kapısında ve CSC plakasında yazar; sınırda bir yükte onları kullanın. Ölçülerin ayrıntısı ve palet sayıları konteyner ölçüleri yazısında.
İç hacim ile gerçekte sığan koli: motorla ölçtük
Teorik hacim konteynerin tamamen boş içidir. Yükleme planında soru, belirli ölçüdeki koliden kaç tane sığdığıdır. Bunu beş yaygın koli ölçüsü ve üç konteyner için ölçtük: StowCargo yerleştirme motoru, uygulamanın varsayılan ayarları, kolilerin her yöne yatırılmasına izin verilerek, dört tohumla en çok koliyi yerleştiren sonuç. Tablodaki m³, sığan koli sayısı × koli hacmidir.
| Koli (mm) | 20' DC (33,20 m³) | 40' DC (67,72 m³) | 40' HC (76,35 m³) |
|---|---|---|---|
| 600 × 400 × 400 | 282 koli · 27,07 m³ · %81,6 | 590 · 56,64 m³ · %83,6 | 700 · 67,20 m³ · %88,0 |
| 500 × 400 × 300 | 510 · 30,60 m³ · %92,2 | 1.058 · 63,48 m³ · %93,7 | 1.196 · 71,76 m³ · %94,0 |
| 400 × 300 × 300 | 821 · 29,56 m³ · %89,0 | 1.720 · 61,92 m³ · %91,4 | 1.960 · 70,56 m³ · %92,4 |
| 800 × 600 × 450 | 134 · 28,94 m³ · %87,2 | 280 · 60,48 m³ · %89,3 | 330 · 71,28 m³ · %93,4 |
| 650 × 450 × 500 | 205 · 29,98 m³ · %90,3 | 430 · 62,89 m³ · %92,9 | 505 · 73,86 m³ · %96,7 |
Tablodan üç şey çıkıyor:
- Tek bir "kullanılabilir CBM" rakamı yoktur. Aynı 20' DC'ye 600 × 400 × 400 koliyle 27,07 m³, 500 × 400 × 300 koliyle 30,60 m³ yük girdi. Fark 3,53 m³, 600 × 400 × 400 koliden yaklaşık 37 adedin hacmi.
- 40' HC çoğu ölçüde daha iyi dolar. Fazladan 305 mm yükseklik, koli katlarının tavana daha az boşluk bırakmasını sağlıyor. 600 × 400 × 400 kolide 40' DC %83,6, 40' HC %88,0.
- Büyük konteyner, oranı her zaman büyütmez. Doluluğu belirleyen konteynerin boyu değil, kolinin iç ölçüye ne kadar düzgün bölündüğüdür.
Kendi kolinizin ölçüsünü ücretsiz yük hesaplayıcıda seçtiğiniz konteynere yerleştirip aynı sayıyı görebilirsiniz; hesap istemez. Konteyner sayfalarında da hazır çizimler var: 20' DC, 40' DC, 40' HC.
Doluluk neden %100 olmaz?
Ölçüler iç ölçüye tam bölünmez. 20' DC'nin iç yüksekliği 2.393 mm. 400 mm'lik koliden beş kat 2.000 mm eder ve tavanın altında 393 mm kalır; altıncı kat girmez. Motor bu boşluğa yatırılmış koliler koyarak bir kısmını kullanır, tamamını kullanamaz. Ters örnek 650 × 450 × 500 koli ve 40' HC: beş koli 450 mm kenarıyla yan yana dizilince 2.250 mm tutar, 2.352 mm enin yalnız 102 mm'si boş kalır. Bu yüzden aynı koli 40' HC'de %96,7'ye çıkıyor.
Kolinin yönü sınırlıysa daha az sığar. Tablodaki sayılar kolilerin yatırılabildiği durum içindir. "Bu taraf yukarı" işaretli koli yatırılamaz. Aynı etkiyi tenteli tırda ölçtük: 600 × 400 × 400 koliden dik dururken 816, yatırma serbestken 884 adet sığdı. Ayrıntısı tır doluluk oranı yazısında.
Kapı ve son sıra. Konteynerin kapı açıklığı iç ölçüden dar ve alçaktır; son sıralar elle ya da transpaletle yerleşir. Tablodaki sayılar iç ölçüye göredir, kapıdaki pratik kaybı içermez.
İstif kuralları ve paletler. Kırılacak ya da üstüne yük konmayacak kalem varsa boş kalan hacim artar. Paletli yük konteynere koliden de kötü sığar: 20' DC'ye yalnız 11 Euro palet girer.
Örnek liste 20' DC'ye sığar mı?
Yukarıdaki üç kalemli listeyi (300 koli, 28,08 m³, %84,6) aynı yöntemle 20' DC'ye yerleştirdik. Sonuç: tek konteyner. Koliler dik dururken yük 5,6 m, yatırma serbestken 5,4 m boy kapladı.
Şimdi bundan daha küçük bir liste düşünün: yalnız 600 × 400 × 400 koliden 288 adet. Hacmi 27,65 m³, oranı %83,3; yani üç kalemli listeden az. Ama sığmaz, çünkü bu koliden 20' DC'ye yatırma serbestken bile en çok 282 adet giriyor. Daha az CBM sığmıyor, daha çok CBM sığıyor. Karışık ölçüler birbirinin bıraktığı boşluğu doldurabildiği için böyle oluyor.
Pratik ölçüt: ölçtüğümüz beş koli ölçüsünün hiçbirinde doluluk %81,6'nın altına düşmedi. Listenizin hacmi konteynerin %80'inin altındaysa kalan pay genellikle geniştir. Üstündeyse karar CBM'le değil yerleşimle verilir. Excel'deki hacim oranının neden yanılttığını Excel ile yük planı yazısında ayrıca ölçtük.
Konteyner önce hacimden mi, ağırlıktan mı dolar?
CBM hacimdir; kaç kilo taşınabileceğini söylemez. Hangisinin önce dolduğunu yük yoğunluğu belirler. 600 × 400 × 400 koliyle sığan en çok adedi azami yüke bölünce koli başına ağırlık eşiği çıkar:
Uzun konteynerler ağırlıkla daha çabuk dolar: 40' DC'nin hacmi 20' DC'nin iki katı, azami yükü ise ondan az. 40' HC'de 600 × 400 × 400 koli ortalama 37,9 kg'ı geçerse konteyner kolilerle dolmadan azami yüke ulaşır.
Motor bunu ölçümde de gösterdi. 400 × 300 × 300 mm koli 5 kg iken 40' HC'ye 1.960 adet ve %92,4 doluluk çıkmıştı. Aynı koliyi 15 kg yaptığımızda 1.766 adet yerleşti: 26.490 kg, azami yükün 10 kg altı. Hacmin yalnız %83,3'ü dolmuştu. Küçük ama ağır kolide tabloya değil ağırlığa bakın.
Limana giden konteynerde brüt ağırlığın ayrıca doğrulanması gerekir; bunun için VGM yazısına bakın. Frigo konteynerin hacmi ve yükleme kuralları farklıdır: frigo konteyner yükleme.
CBM hesabı ne zaman yeter, ne zaman yetmez?
- Teklif ve rezervasyon aşamasında yeter. Kaç konteyner gerekeceğini kabaca bilmek için toplam m³ ve toplam kg yeterli bir başlangıçtır.
- Liste konteynerin %80'ini geçince yetmez. Bu bölgede aynı CBM bir listede sığar, ötekinde sığmaz. Yerleşimi deneyin.
- Tek ölçülü kolide hesaplayıcı yeter. Karışık listede, sipariş grubu ya da teslim sırası varsa tam plan gerekir; çalışma alanında çeki listesini yükleyip konteyner başına yerleşimi görebilirsiniz. Farklı ölçülerin birlikte nasıl dizildiğini karışık ölçülü koli yükleme yazısında ölçtük.
- Sınırları: Ölçümlerimiz konteynerin iç ölçüsüyle yapıldı. Kapı açıklığı, duvar olukları, kolinin şişkinliği ve yükleme toleransı gerçek sayıyı birkaç koli düşürebilir. Sınırda bir yükte birkaç koli pay bırakın.